集装箱订做 特种集装箱订做 特种集装箱订做公司 安达供
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本公司原上海集装箱厂是铁道部集装箱定点生产单位,经国资办批准在2002年4月转型企业,有四十余年设计和制造集装箱经验,并取得欧盟体(奥地利)ISO9001-2000(含设计开发)证书
在集装箱未大批运用前,运输的货物都是装进麻袋或编织袋、纸盒、木箱等。先在码头上将一箱箱或一袋袋的货物搬进一个大钢丝网兜中,用岸上的吊杆或船上的吊杆吊进船舱内,再由守候在舱底的装卸工人把它们逐一搬出网兜,划一地摆放在船舱内。这种运输方式在中国持续了一个世纪,直至上个世纪90年代中期,并且当天我们在长江、珠江航运运输以及铁路运输中仍可见到。与集装箱运输相比,这种原始装卸方式的缺点是显而易见的:
(1)耗时长:装载量爲5000吨的散杂船要5-7天装卸终了;而3000箱位的集装箱船在港口装卸时间才不逾越6个小时。
(2)货物不易清点:上百件,上千件的货物需求理货员逐件清点;而集装箱则只需求记载箱号和数量。
(3)货损货差大:装卸时构成的货损货差严重。比如工人用手钩装卸麻袋时,极易损坏麻袋,招致麻袋内的粮食、塑料制品常常滚得满地都是。而集装箱则是整箱吊起,整箱放下,完全避免了货损货差。
还有如休息强度大,装卸义务容易受雨雪等天气情况的影响等等。
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